Dokumenty

Tento dokument nám dává nahlédnout na život a dílo jednoho z nejznámějších umělců 20. století – Andyho Warhola. Sleduje jeho cestu od skromných začátků jako potomka východoevropských přistěhovalců v Americe až po přeměnu v ikonu, která formovala umělecký svět 60. a 70. let. Warhol, původně plachý homosexuál z dělnické třídy, kultivoval sebe samého jako nejvíce oslnivou postavu v americkém umění 20. století a obklopoval se elitou New York City. Jeho práce redefinovaly pojetí umění, jeho dostupnost, tvorbu a význam. Dokument je plný poutavých a někdy protichůdných komentářů od těch, kteří s ním trávili čas. Díky svému umění, které bylo inspirované populární kulturou a oslovovalo široké publikum, Warhol zůstává jedním z nejznámějších umělců světa a kultovní postavou

První odstřelovači se objevili na přelomu 19. a 20. století v tzv. druhé búrské válce mezi Brity a búrskými kolonizátory Jižní Afriky. Během prvních desetiletí 20. století se tato vojenská kategorie začala objevovat v dalších armádách světa. Úkolem vojenských specialistů je průzkum terénu a likvidace nejdůležitějších osob v řadách nepřátel, proto musejí projít náročným výcvikem. Během 2. světové války měli odstřelovači samozřejmě velmi důležitou roli, kterou právě přibližuje náš fascinující dokument. Odhaluje britské, německé a americké výcvikové metody, přináší zkušenosti z bojových akcí a porovnává zbraně používané těmito smrtícími a nejobávanějšími válečníky

Dnes je oblíbenou členkou královské rodiny, ale kdysi tomu bylo právě naopak. Královna Camilla prošla jako člověk i jako veřejná osobnost velkými proměnami. Lidé dnes mají příležitost si na ni utvořit názor bez emočního zabarvení, na základě jejích skutečných činů, a to třeba i prostřednictvím tohoto dokumentu. Ten ukazuje Camillu jako nadšenou podporovatelku charitativních organizací, které pomáhají obětem domácího násilí ve Velké Británii.

Byl to historický okamžik, nejen pro železnici, ale pro odvětví dopravy jako celek. Poprvé totiž železniční tunel překlenul pod mořem vzdálenost padesáti kilometrů v průměrné hloubce čtyřiceti pěti metrů pod mořským dnem. Dnes jím projíždí vlaky každé 4 minuty, takže je to nejvyužívanější železniční stavba na světě. Vlaky Eurostar jezdící z Londýna do Amsterdamu, Paříže, Bruselu nebo Kolína nad Rýnem vytvořily první evropskou síť. Tratě vedou přes pět států, což je z hlediska nutné a složité koordinace výzva. Jak jsou sladěny všechny mechanismy nezbytné pro vytvoření mezinárodní železniční trati? Jak zajistit fungování tak zásadního díla jako je tunel pod Lamanšským průlivem? Jak denně koordinovat provoz jednoho z nejkomplexnějších železničních spojů na světě? Palubní personál, inženýři, technici. Vydáváme se za odborníky…

Normandie je země vynikající kuchyně, proslulých mléčných výrobků, chalup s doškovými střechami i vznosných bazilik. Je to kraj zelený jako venkovské lesy a luka, i bílý jako útesy Opálového pobřeží. Od poloostrova Cotentin k tradiční oblasti zvané Pays d’Auge, od Deauville až k bývalé provincii Le Perche je Normandie typickým zemědělským regionem, který se ale nebrání modernizaci. Poznáme hlavní město Normandie Rouen i s jeho slavnou minulostí. Vždyť 30. května 1431 v něm byla upálena Jana z Arku. Na naší cestě nemineme Le Havre, městečko Cabour, které si velice oblíbil spisovatel Marcel Proust, ani Mont-Saint-Michel, přílivový ostrov s úchvatným opatstvím. Vynechat ale nemůžeme i místa, kde proběhla důležitá operace II. světové války. Červnové vylodění v Normandii v roce 1944 hluboce…